"Breaking the blockade - a very special transport solution: For international brand cargos transportation... brand license will be resolved, accept European and American countries brand cargos"
🔥 Это ключевая ценность предложения.
Если вы возите:
Apple, Samsung, Dell, HP
Nike, Adidas, Puma
BMW, Mercedes, Audi (автозапчасти)
Любые другие санкционные/брендовые товары
👉 Этот поставщик говорит, что у него есть решение.
Осторожность:
Формулировка "brand license will be resolved" — может означать:
Легальный импорт через третьи страны (Турция, Казахстан, Сербия)
Серая схема (параллельный импорт с перемаркировкой)
Рекомендация:
Перед отправкой брендового груза запросите конкретную схему и примеры успешных отправок. Если схема легальна (parallel import разрешён в РФ) — берите. Если "серая" — оцените риски.
8. Сравнение двух поставщиков (Транс Хоуп vs этот)
Критерий / Транс Хоуп / Текущий поставщик
Прозрачность ставок
🟡 Средняя
🟢 Отличная
FTL Москва (Тяньцзинь)
~$9 660
$8 900 ✅
Rail Москва (Тяньцзинь)
нет ставки
$6 450 ✅
Работа с брендами
нет
✅ Есть
TIR / Reefer
не указано
✅ Есть
Ошибки в таблицах
🔴 Много
🟢 Нет
Вердикт:
Текущий поставщик сильнее. Он предлагает более низкие цены, больше сервисов, и главное — имеет решение для брендовых грузов.
9. Чего не хватает в предложении (вопросы для уточнения)
Обязательно запросите:
№ВопросПочему важно
1
T/T (транзитное время) для FTL через Алашанькоу?
Сравнить скорость
2
T/T для Rail (Шицзячжуан → Москва)?
Планирование поставок
3
Ставки для рефрижераторов (Reefer)?
Если груз температурный
4
Ставки для TIR (отдельно от обычного FTL)?
TIR быстрее и надёжнее
5
Объёмно-весовой коэффициент для LCL?
У них заявлена LCL, но нет условий
6
Детали по брендовым грузам: схема, примеры, стоимость?
Ключевое УТП
7
Demo / Detention для контейнеров?
Штрафы за простой
8
Страхование — предлагают или нет?
Риск-менеджмент
10. Итоговые выводы
✅ Сильные стороны:
Конкурентные цены — FTL от $8 900, Rail от $6 450.
Чёткая география — разделение по границам Алашанькоу / Маньчжурия.
Широкий выбор типов транспорта — TIR, Tilt, Box, Reefer.
Работа с брендовыми / санкционными грузами — уникальное преимущество.
Гибкость — есть LCL, FCL, FTL, Rail.
Прямая перевозка без перегруза (TIR).
⚠️ Слабые стороны / Риски:
Нет транзитного времени — неизвестно, сколько едет груз.
Нет деталей по брендовым грузам — нужно уточнять схему.
Маньчжурия сильно дороже — но это ожидаемо.
Нет разбивки LCL — коэффициент не указан.
11. Рекомендации для вас (клиент)
📌 Ваши следующие шаги:
Принять предложение как рабочее — оно лучше, чем у Транс Хоуп, и конкурентоспособно на рынке.
Запросить уточнения по 8 вопросам из раздела выше (можно одним письмом).
Тестовый заказ:
Отправьте один небольшой груз (FTL или LCL) чтобы:
Проверить реальное T/T
Оценить коммуникацию
Протестировать таможню
По брендовым грузам:
Если у вас есть такая категория — запросите казусы (примеры успешных отправок) и точную стоимость за kg/cbm.
Сравнить с вашим текущим поставщиком:
Если у вас уже есть надёжный партнёр — сравните ставки 1:1. Если нет — этот поставщик выглядит как кандидат №1.
12. Итоговая оценка предложения
КритерийОценка
Общая привлекательность
🟢 8.5/10
Прозрачность
🟢 9/10
Конкурентоспособность цен
🟢 8/10
Уникальность услуг
🟢 9/10 (бренды)
Готовность к использованию
🟡 7/10 (нужны T/T)
Вердикт:
Рекомендую к использованию. Это один из лучших аудированных тарифов на текущий момент. После уточнения T/T и деталей по брендам — будет идеально.