Аудит склада автозапчастей.

1. Какие автозапчасти подлежат маркировке?

Система маркировки товаров в России (Честный ЗНАК) вводится для автозапчастей поэтапно в рамках эксперимента. Участники эксперимента обязаны маркировать следующие категории товаров:

Категория товаров / Подлежит маркировке? / Комментарий

Фильтры (масляные, воздушные, салонные, топливные) / Да / Одна из ключевых категорий для контроля. Высокий риск контрафакта.

Свечи зажигания/накаливания / Да / Подлежат обязательной маркировке в эксперименте.

Автостекла (лобовые, боковые, задние) / Да / Относятся к товарам, подлежащим обязательной маркировке.

Шины и покрышки / Да / Маркируются с 1 декабря 2024 года.

Аккумуляторы / Да / Маркируются с 1 июня 2025 года.

Двигатели, КПП, блоки управления / Пока нет / Не входят в текущий этап эксперимента, но мониторить новости обязательно.

Кузовные детали (фары, бамперы) / Пока нет / Не входят в текущий этап эксперимента.

Даже если вы работаете только с теми запчастями, которые пока не маркируются (например, с агрегатами), готовиться нужно уже сейчас. Складская Логистика маркированного товара кардинально меняет процессы на складе.

2. Три способа нанесения DataMatrix кодов

Способ нанесения зависит от типа товара, упаковки и объемов.

Промышленная печать (производитель/импортер)

• Как: Код наносится непосредственно на упаковку или этикетку товара на производственной линии.
• Плюсы: Высокая скорость, низкая себестоимость, идеальное качество кода.
• Минусы: Доступно только крупным игрокам на этапе производства. Дистрибьюторам и магазинам не подходит.

Печать этикеток со встроенным DataMatrix (самый распространенный способ для дистрибьюторов)

• Как: Используются мобильные термопринтеры (например, от компании Cleverence). Сотрудник с терминалом сбора данных (ТСД) получает задание из учетной системы, подходит к товару, печатает этикетку с уникальным кодом и наклеивает ее на товар или его упаковку.
• Плюсы: Гибкость, мобильность, не требует остановки конвейера. Можно применять для дозамаркировки, агрегации и перемаркировки.
• Минусы: Относительно более высокая стоимость одной этикетки, требует ручного труда.

Наклейка готовых кодов (на сборочных линиях, для агрегации)

• Как: Коды для групповых упаковок (например, коробка со свечами) печатаются заранее на наклейках. Рабочий на конвейере сканирует коды с единичных товаров, система проверяет их легальность, и затем он наклеивает готовый код агрегата на коробку.
• Плюсы: Высокая скорость на конвейере, минимум оборудования на линии.
• Минусы: Требует предпечати этикеток и точной организации процесса.

3. Как не провалиться с параллельным импортом и агрегацией

Это самые рискованные точки с точки зрения законодательства.

Параллельный импорт:

• Проблема: Товар ввезен легально, но не через официального дистрибьютора. Кто и как его промаркирует?
• Решение:

1. Легализация в ОБД: Вы (импортер) должны стать в системе "Честный ЗНАК" тем, кто вводит товар в оборот. Выдаются свои коды маркировки.
2. Дозамаркировка: На склад приходит товар без кодов. Ваша задача — напечатать и наклеить на каждую единицу свои легальные коды до того, как товар будет продан.
3. Автоматизация: Без программно-аппаратного комплекса (ТСД, ПО для склада) сделать это без ошибок и проволочек невозможно.

Агрегация (сбор групповых упаковок):

• Проблема: Если вы собираете коробку из 10 свечей, вы должны связать коды всех 10 свечей с одним новым кодом на коробке. Если коробку продадут и ее код отсканируют на кассе, а вы не провели агрегацию, все 10 свечей внутри станут "серыми" в системе.
• Решение:

1. Четкий процесс: Создать зону агрегации. Сканировать каждый единичный товар, который кладется в коробку. ТСД и ПО автоматически проверят их статус и создадут новый код для коробки.
2. Контроль: Ни один товар не должен быть упакован без сканирования. После упаковки необходимо отсканировать новый код агрегата, чтобы подтвердить операцию в ОБД.

4. Что делать с остатками, чтобы они не стали неликвидом

Остатки немаркированного товара — главная головная боль перехода.

1. Инвентаризация и классификация: Проведите тотальную инвентаризацию. Разделите остатки на:

• Товары, которые подлежат маркировке (фильтры, свечи и т.д.).
• Товары, которые пока не подлежат.
• Неликвид и медленно оборачиваемый товар.

1. Дозамаркировка "старых" остатков: Для товаров из первой категории единственный путь — дозамаркировать. Нужно запросить в системе "Честный ЗНАК" коды на весь объем остатков и наклеить их на товар. Это трудоемко, но необходимо.
2. Распродажа или возврат: Для медленно оборачиваемых остатков, которые скоро попадут под маркировку, примите решение: провести акционную распродажу или договориться о возврате поставщику (если это возможно).
3. Не допускать новых немаркированных остатков: Выстройте работу с поставщиками. Уточняйте, поставляют ли они уже маркированный товар. Вносите это в договоры. Приемка на склад должна включать обязательную проверку наличия и читаемости кодов DataMatrix.

5. Чек-лист: Шаги для подключения к эксперименту уже сегодня

1. [ ] Регистрация в ГИС МТ: Получите усиленную квалифицированную электронную подпись (КЭП) и зарегистрируйтесь в системе "Честный ЗНАК" (через личный кабинет на сайте честныйзнак.рф).
2. [ ] Подбор и интеграция ПО: Определитесь с ПО для работы с маркировкой. Протестируйте его интеграцию с вашей учетной системой (1С).
3. [ ] Закупка оборудования: Приобретите необходимое количество ТСД со встроенными принтерами (это ключевой инструмент). Рассчитайте необходимое количество исходя из объемов и количества рабочих мест.
4. [ ] Обучение персонала: Обучите сотрудников новым процессам: как принимать маркированный товар, как проводить дозамаркировку, агрегацию, отгрузку.
5. [ ] Работа с остатками: Проведите инвентаризацию и начните процесс дозамаркировки остатков.
6. [ ] Тестовые операции: Проведите пробные операции по вводу товара в оборот, агрегации и продаже. Убедитесь, что все статусы в ОБД меняются корректно.
7. [ ] Настройка процессов с поставщиками: Заключите доп. соглашения с поставщиками о поставках уже маркированного товара. Внедрите проверку кодов при приемке.

Начните с аудита вашего текущего склада и выберите пилотную товарную категорию (например, фильтры). Внедряйте решения поэтапно, чтобы минимизировать риски.