Логистический аудит маршрутов из Китая 11.05.2026.

===》This is the recent price：

TIR-Tent Truck(24tons/ 92 cbm), TT: 13 days

To Moscow, Border: Manchuria,

EXW Tianjin:USD 16000/FTL

EXW Ningbo:USD 16000/FTL

EXW Qingdao:USD 16740/FTL

EXW Shenzhen:USD 17500/FTL



13.6M Tilt Truck（22TONS 82CBM）,TT:14 days

To Moscow, Border: Manchuria,

EXW Shanghai:USD 12900/FTL

EXW Tianjin:USD 12200/FTL

EXW Qingdao:USD 12800/FTL

EXW Ningbo:USD 13000/FTL

=====================================================

TIR-Tent Truck(24tons/ 92 cbm), TT: 16 days

To Minsk, Border: Manchuria,

EXW Tianjin:USD 17500/FTL

EXW Ningbo:USD 17500/FTL

EXW Qingdao:USD 18200/FTL

EXW Shenzhen:USD 18200/FTL





13.6M Tilt Truck（22TONS 82CBM）,TT:15 days

To Minsk, Border: Manchuria,

EXW Shanghai:USD 13600/FTL

EXW Tianjin:USD 12900/FTL

EXW Qingdao:USD 13400/FTL

EXW Shenzhen:USD 14600/FTL

Проведу полный логистический аудит этого предложения. Данные чистые, структурированные, что позволяет сделать точные выводы.

Логистический аудит: TIR-Tent vs Tilt Truck (Маньчжурия → Москва / Минск)

1. Общая оценка предложения

ПараметрОценкаКомментарий

Прозрачность

🟢 Отличная

EXW, тип транспорта, граница, TT — всё указано

Структурированность

🟢 Отличная

Чёткое разделение по направлениям и типам

Достоверность

🟢 Хорошая

Цены логичны, различия объяснимы

Конкурентоспособность

🟡 Средняя

TIR дороже рынка, Tilt — в норме

Общий вердикт:

Предложение оформлено правильно. Основной вывод: TIR здесь сильно переоценён, а Tilt Truck имеет адекватные цены.

2. Сравнение типов транспорта

ПараметрTIR-Tent Truck13.6M Tilt Truck

Грузоподъёмность

24 тонны

22 тонны

Объём

92 CBM

82 CBM

Транзит (Москва)

13 дней

14 дней

Перегрузка на границе

Нет (TIR)

Есть (обычный FTL)

Цена (Тяньцзинь → Москва)

$16 000

$12 200

Ключевое различие:

• TIR — машина идёт прямо от двери в Китае до двери в РФ без перегрузки на границе. Это снижает риски и время.
• Tilt — на границе可能需要 перегрузка (зависит от договорённостей с перевозчиком).

3. Анализ маршрута: Москва

3.1. TIR-Tent (24т/92 CBM, TT 13 дней)

EXWЦена (USD)Дельта от Тяньцзиня

Tianjin

$16 000

база

Ningbo

$16 000

0

Qingdao

$16 740

+$740

Shenzhen

$17 500

+$1 500

3.2. 13.6M Tilt (22т/82 CBM, TT 14 дней)

EXWЦена (USD)Дельта от Тяньцзиня

Tianjin

$12 200

база

Qingdao

$12 800

+$600

Shanghai

$12 900

+$700

Ningbo

$13 000

+$800

🔥 Лучшие ставки в Москву:

ТипEXWЦена

Tilt

Tianjin

$12 200

TIR

Tianjin

$16 000

Разница между TIR и Tilt: $3 800 (или +31%)

4. Анализ маршрута: Минск

4.1. TIR-Tent (24т/92 CBM, TT 16 дней)

EXWЦена (USD)

Tianjin

$17 500

Ningbo

$17 500

Qingdao

$18 200

Shenzhen

$18 200

4.2. 13.6M Tilt (22т/82 CBM, TT 15 дней)

EXWЦена (USD)

Tianjin

$12 900

Qingdao

$13 400

Shanghai

$13 600

Shenzhen

$14 600

🔥 Лучшие ставки в Минск:

ТипEXWЦена

Tilt

Tianjin

$12 900

TIR

Tianjin

$17 500

Разница между TIR и Tilt: $4 600 (или +36%)

5. Сравнение с рынком (Москва, Тяньцзинь)

5.1. TIR-Tent ($16 000 из Тяньцзиня)

ПоставщикЦенаРазница

Текущее предложение

$16 000

база

Предыдущий (TIR Tent из чата)

~$12 000

-$4 000 ✅

Предыдущий (TIR Box)

~$12 000

-$4 000 ✅

🚨 Вывод по TIR:

Текущее предложение на 33% дороже рынка. Если у вас есть альтернатива за $12 000 — текущее предложение неконкурентоспособно.

5.2. Tilt Truck ($12 200 из Тяньцзиня)

ПоставщикЦенаРазница

Текущее предложение

$12 200

база

Лучший из первого чата

$8 600

-$3 600 ✅

Второй аудит (брендовый)

$8 900

-$3 300 ✅

Транс Хоуп

~$9 660

-$2 540 ✅

Аудируемый поставщик (Алашанькоу)

$9 000

-$3 200 ✅

🚨 Вывод по Tilt через Маньчжурию:

Ставка $12 200 — дорогая, потому что маршрут через Маньчжурию всегда дороже, чем через Алашанькоу.

Если ваш груз не требует именно Маньчжурии (санкционные бренды, особый контроль), берите Алашанькоу.

6. Анализ премии за границу Маньчжурия

Возьмём для примера Tilt Truck, EXW Тяньцзинь → Москва:

ГраницаЦенаРазница

Алашанькоу (рынок)

$8 600 – 9 000

база

Маньчжурия (текущее)

$12 200

+$3 200

Премия Маньчжурии = +~35%

Когда Маньчжурия оправдана:

• Груз не может ехать через Казахстан (санкционные бренды, политические риски)
• Конечный пункт — Сибирь / Дальний Восток (Москве это не нужно)
• Клиент требует именно этот маршрут

Когда Маньчжурия НЕ оправдана:

• Обычный коммерческий груз в Москву/СПБ/Минск
• Есть альтернатива через Алашанькоу

7. Анализ EXW-премий (на примере Москвы)

TIR-Tent

ГородЦенаПремия к Тяньцзиню

Тяньцзинь

$16 000

—

Нинбо

$16 000

0 ✅

Циндао

$16 740

+$740

Шэньчжэнь

$17 500

+$1 500

Аномалия: Нинбо и Тяньцзинь стоят одинаково, хотя Нинбо на 1000 км южнее. Возможно, это ошибка или специальное предложение.

Совет: Если EXW Нинбо реально за $16 000 — берите.

Tilt Truck

ГородЦенаПремия к Тяньцзиню

Тяньцзинь

$12 200

—

Циндао

$12 800

+$600

Шанхай

$12 900

+$700

Нинбо

$13 000

+$800

✅ Здесь логика соблюдена: чем южнее, тем дороже.

8. Сравнение Москва vs Минск

ТипМоскваМинскРазница

TIR-Tent (Тяньцзинь)

$16 000

$17 500

+$1 500

Tilt (Тяньцзинь)

$12 200

$12 900

+$700

Вывод:

Минск дороже на 6-9%, что логично (длиннее маршрут, другая страна).

9. Выгода от использования TIR (если сравнивать с Tilt)

ПараметрTIRTiltВыгода TIR

Вес

24 т

22 т

+2 тонны

Объём

92 CBM

82 CBM

+10 CBM

Скорость

13 дней

14 дней

+1 день

Перегрузка

Нет

Есть

выше сохранность

Цена

$16 000

$12 200

-$3 800

👉 TIR даёт +10 CBM и +2 тонны, но стоит на $3 800 дороже.

Окупается ли разница?

Если ваш груз лёгкий и объёмный (пенопласт, упаковка, картон) — TIR может быть выгоден за счёт объёма.

Если груз тяжёлый и компактный — Tilt выгоднее.

10. Итоговые выводы

✅ Что хорошо:

• Чёткая структура и прозрачные условия
• Указан TT (редкость в таких предложениях)
• Разница в ценах между городами логична (кроме TIR Ningbo)
• TIR без перегрузки — реальное преимущество

🔴 Что плохо / что должно насторожить:

1. TIR на 30-35% дороже рынка — неконкурентоспособно
2. Маньчжурия даёт премию +$3 000 — для Москвы это неоправданно
3. TIR Ningbo = TIR Tianjin — выглядит как ошибка, проверьте
4. Tilt через Маньчжурию дороже Алашанькоу на 35% — используйте только при необходимости

11. Рекомендации для вас

📌 Если вы можете выбирать маршрут:

• Не берите Маньчжурию для Москвы/Минска — Алашанькоу на 30-35% дешевле
• Текущее TIR предложение отвергайте — оно дорого
• Tilt Truck через Алашанькоу — лучший выбор

📌 Если вы привязаны к Маньчжурии (санкции, бренды):

• Берите Tilt Truck ($12 200) — это дешевле, чем TIR
• TIR берите только если критичен объём (92 CBM) и есть бюджет

📌 По EXW:

• Всегда берите Тяньцзинь — он дешевле всех
• Если EXW Нинбо за $16 000 (TIR) — это аномалия, проверьте и берите

📌 Для переговоров с поставщиком:

• Спросите, почему TIR на $4 000 дороже рынка
• Попросите ставку через Алашанькоу (будет значительно дешевле)
• Уточните про TIR Ningbo = TIR Tianjin — это ошибка или акция?

12. Итоговая оценка предложения

КритерийОценка

Общая привлекательность

🟡 5.5/10

Прозрачность

🟢 9/10

Конкурентоспособность TIR

🔴 3/10

Конкурентоспособность Tilt

🟡 5/10

Готовность к использованию

🟢 8/10

Вердикт:

Предложение технически грамотное, но экономически невыгодное из-за завышенных ставок TIR и выбора границы Маньчжурия.

Для обычных грузов в Москву/Минск ищите альтернативы через Алашанькоу.

Для санкционных/брендовых грузов — Tilt Truck ($12 200) приемлем.