Новости компании "Consulting in Logistics"
Логистический консалтинг
2026-04-16 17:10 Логистический консалтинг

Логистический консалтинг тарифов из Китая на 16.04.2026.

<- ГЛАВНАЯ

Логистический консалтинг тарифов на 16.04.2026

Sea:

FOB Qingdao - Novorossiysk - USD3400/4800(DTHC/DDF USD700/ctnr) per 20GP/40HQ - Carrier: ECCL - ETD 22/04 - VIA Istanbul

FOB Shanghai - Novorossiysk - USD3400/4800(DTHC/DDF USD700/ctnr) per 20GP/40HQ - Carrier: ECCL - ETD 21/04 - VIA Istanbul

FOB Ningbo - Novorossiysk - USD3400/4800(DTHC/DDF USD700/ctnr) per 20GP/40HQ - Carrier: ECCL - ETD 23/04 - VIA Istanbul

FOB Nansha - Novorossiysk - USD3400/4800(DTHC/DDF USD700/ctnr) per 20GP/40HQ - Carrier: ECCL - ETD 26/04 - VIA Istanbul

FILO Nansha - St.Peterburg - USD3960/5760(included DTHC,DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: NNS - ETD 25/04 - Directly service

FILO Shanghai - St.Peterburg - USD3925/5925(included DTHC,DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: SAFETRANS - ETD 02/05 - Directly service

FILO Qingdao - St.Peterburg - USD3925/5925(included DTHC,DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: SAFETRANS - ETD 29/04 - Directly service

FILO Ningbo - St.Peterburg - USD3800/6200(included DTHC,DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: MOHILL - ETD 07/05 - Directly service

FILO Shanghai - Vladivostok - USD1875/3050(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: SINOKOR - ETD 29/04 - Free for drop off Moscow

FILO Ningbo - Vladivostok - USD1850/2900(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: GANG TONG - ETD 29/04 - Free for drop off Moscow

FILO Qingdao - Vladivostok - USD1900/2700(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: CAREN - ETD 04/05 - Free for drop off Moscow

FILO Tianjin - Vladivostok - USD2100/2900(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: SINOKOR - ETD 26/04 - Free for drop off Moscow

FILO Shanghai - Vrangel Bay(Vostochny) - USD1900/2950(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: NNSL - ETD 25/04 - Free for drop off Moscow

FILO Ningbo - Vrangel Bay(Vostochny) - USD1850/2850(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: GANG TONG - ETD 06/05 - Free for drop off Moscow

FILO Qingdao - Vrangel Bay(Vostochny) - USD1950/2700(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: YOULIAN - ETD 04/05 - Free for drop off Moscow

FILO Tianjin - Vrangel Bay(Vostochny) - USD2050/2950(include DTHC+DDOC) per 20GP/40HQ - Carrier: NNSL - ETD 03/05 - Free for drop off Moscow

...

Rail:

FOB Tianjin - Moscow - VIA Shijiazhuang station - Erlian border - USD7020/40HQ - ETD 30/04

FOB Qingdao - Moscow - VIA Zhengzhou station - Erlian border - USD7250/40HQ - ETD 26/04

FOB Shanghai - Moscow - VIA Zhengzhou station - Erlian border - USD7410/40HQ - ETD 26/04

FOB Ningbo - Moscow - VIA Zhengzhou station - Erlian border - USD7480/40HQ - ETD 26/04

FOB Shenzhen - Moscow - VIA Chongqing station - Alashankou border - USD7650/40HQ - ETD 24/04

FOB Tianjin - St.Peterburg Shushary - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7150/40HQ - ETD 05/05

FOB Qingdao - St.Peterburg Shushary - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7350/40HQ - ETD 05/05

FOB Shanghai - St.Peterburg Shushary - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7100/40HQ - ETD 05/05

FOB Ningbo - St.Peterburg Shushary - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7250/40HQ - ETD 05/05

FOB Shenzhen - St.Peterburg Shushary - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7300/40HQ - ETD 05/05

FOB Tianjin - Minsk - VIA Shijiazhuang station - Manzhouli border - USD7510/40HQ - ETD 28/04

FOB Qingdao - Minsk - VIA Shijiazhuang station - Manzhouli border - USD7710/40HQ - ETD 28/04

FOB Shanghai - Minsk - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7460/40HQ - ETD 30/04

FOB Ningbo - Minsk - VIA Shenyang station - Manzhouli border - USD7660/40HQ - ETD 30/04

FOB Shenzhen - Minsk - VIA Changsha station - Manzhouli border - USD8250/40HQ - ETD mid to late April

...

Novosibirsk/Irkutsk/Samara/Kazan/Nizhnekamsk/Togliatti/Ufa/Ulyan...consult with me individually.

FTL Trucking transport

FOB Tianjin - Moscow(Москва) - VIA Alashankou border - USD9400/FTL - T/T: 16-22days

FOB Qingdao - Moscow(Москва) - VIA Alashankou border - USD9400/FTL - T/T: 16-22days

FOB Shanghai - Moscow(Москва) - VIA Alashankou border - USD9800/FTL - T/T: 16-22days

FOB Ningbo - Moscow(Москва) - VIA Alashankou border - USD9800/FTL - T/T: 16-22days

FOB Shenzhen - Moscow(Москва) - VIA Alashankou border - USD10200/FTL - T/T: 16-22days

FOB Tianjin - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - VIA Alashankou border - USD9900/FTL - T/T: 18-24days

FOB Qingdao - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - VIA Alashankou border - USD9900/FTL - T/T: 18-24days

FOB Shanghai - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - VIA Alashankou border - USD10300/FTL - T/T: 18-24days

FOB Ningbo - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - VIA Alashankou border - USD10300/FTL - T/T: 18-24days

FOB Shenzhen - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - VIA Alashankou border - USD10700/FTL - T/T: 18-24days

FOB Tianjin - Minsk(Минск) - VIA Alashankou border - USD9352/FTL - T/T: 22-24days

FOB Qingdao - Minsk(Минск) - VIA Alashankou border - USD9642/FTL - T/T: 22-24days

FOB Shanghai - Minsk(Минск) - VIA Alashankou border - USD9859/FTL - T/T: 22-24days

FOB Ningbo - Minsk(Минск) - VIA Alashankou border - USD10077/FTL - T/T: 22-24days

FOB Shenzhen - Minsk(Минск) - VIA Alashankou border - USD10077/FTL - T/T: 22-24days

...

Car type: 13.6M tilt tautliner truck (Limited 22T/82CBM)

Irkutsk/Samara/Nizhnekamsk/Togliatti/Ufa/Ulyan...pls consult with me individually.

Types of trucks we have:

13.6M tilt tautliner truck (Limited 22T/82CBM), 13.6M MEGA tautliner truck (Limited 22T/92CBM), TOW LONG Tilt truck (Limited 22T/120CBM) and others for transporting oversized cargo, etc.

If the cargo is foam or carton cargo, TOW LONG Tilt truck will be a better choice.

The 2*truck can hold the data equivalent of a 3X40HQ container, while the truck can be based on Dr to Dr service, which is more cost and time efficient.

Full TIR transport

TIR-Tent Truck(Limited 24T/92CBM)(13.6M*2.45M*2.7M) - VIA Manzhouli border

FOB Tianjin - Moscow(Москва) - RMB90000/FTL - T/T: 13-15days

FOB Shanghai - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - RMB102000/FTL - T/T: 14-16days

FOB Shenzhen - Minsk(Минск) - RMB108000/FTL - T/T: 14-16days

...

TIR-Box Truck(Limited 24T/86CBM)(13.5M*2.35M*2.6M) - VIA Manzhouli border

FOB Tianjin - Moscow(Москва) - RMB87000/FTL - T/T: 13-15days

FOB Shanghai - St.Peterburg(Санкт-Петербург) - RMB99000/FTL - T/T: 16-18days

FOB Shenzhen - Minsk(Минск) - RMB105000/FTL - T/T: 16-18days

...

Логистические Блоки

Консалтинг разбит на логические блоки: Море (Sea), Море + Фио (FILO через ДВ), Ж/Д (Rail), Авто (FTL/TIR).

1. Анализ морских тарифов (Sea: Китай → Новороссийск)

Условия: FOB порты Китая → Новороссийск. Цена базисная, DTHC/DDF доплачиваются сверху ($700/контейнер).
Порт отправленияЦена 40HQ (Фрахт)+ DTHC/DDF (Итог)ПеревозчикТранзит (Via)ETD
Qingdao, Shanghai, Ningbo, Nansha
$4800
$5500
ECCL
Стамбул (перевалка)
21-26 апр
Выводы по Sea:
  1. Цены идентичны для всех портов ($4800 за 40HQ).
  2. Подвох: Итоговая цена на 40HQ = $4800 + $700 = $5500. Это дороже, чем кажется на первый взгляд.
  3. Риск: Перевалка в Стамбуле. Сейчас это «узкое горлышко» (задержки, стыковки). ETD 22/04 — значит в Новоросс. ориентировочно в начале мая.
  4. Вывод: Не самый плохой вариант для юга России, но уступает прямым сервисам FILO (см. ниже), т.к. плюс $700 и перевалка.

2. Анализ FILO (Море + Ж/Д через Владивосток / Восточный) — Самый интересный сегмент

Условия: Фрахт включает DTHC+DDOC (нет доплат на берегу). Включена бесплатная доставка (Drop off) до Москвы.
Маршрут40HQ ЦенаПеревозчикETDОсобенность
Shanghai → Владивосток
$3050
SINOKOR
29/04
✅ Бесплатно до Москвы
Ningbo → Владивосток
$2900
GANG TONG
29/04
✅ Самый дешевый
Qingdao → Владивосток
$2700
CAREN
04/05
✅
Shanghai → Восточный
$2950
NNSL
25/04
✅ Бесплатно до Москвы
Ningbo → Восточный
$2850
GANG TONG
06/05
✅
Nansha → СПБ (прямой)
$5760
NNS
25/04
❌ Дорого, но прямой
Главный вывод:
  • Лучшее соотношение цена/качество: FILO Ningbo → Владивосток ($2900) или Ningbo → Восточный ($2850) за 40HQ.
  • Итоговая цена «под ключ» до Москвы: $2850-2900.
  • Это почти в 2 раза дешевле, чем прямой морской тариф через Стамбул ($5500).
  • Почему это выгодно? Потому что DTHC+DDOC уже включены. Вы платите только $2900, и груз на Ж/Д платформе едет в Москву.
  • Нюанс: Транзитное время (Море + Ж/Д) будет ~25-35 дней. Это дольше, чем прямой Ж/Д, но дешевле.

3. Анализ Железной дороги (Rail) — Баланс скорости и цены

Условия: FOB порт → Москва / СПБ. Цена за 40HQ. Прямой контейнерный поезд.
НазначениеЛучший портЦена 40HQПогранпереходETD
Москва
Tianjin
$7020
Эрлянь
30/04
СПБ (Шушары)
Shanghai
$7100
Маньчжурия
05/05
Минск
Shanghai
$7460
Маньчжурия
30/04
Выводы по Rail:
  1. Цена выше, чем у FILO. Ж/Д стоит $7000-$7500 против $2900 у FILO.
  2. Но скорость выше. Ж/Д идет 18-25 дней. FILO через Владивосток ~30-40 дней.
  3. Лучшее предложение: Тяньцзинь → Москва ($7020). Это самый дешевый Ж/Д маршрут.
  4. Кому подходит: Товарам с высокой оборачиваемостью (электроника, мода), где 2 недели скорости оправдывают переплату в $4000.

4. Анализ Автоперевозок (FTL / TIR) — Для срочных и сборных грузов

Условия: Фрахт за машину (FTL). TIR — прямая машина без перегрузки на границе.
ТипМаршрутЦена (RMB/USD)*T/T (дней)Вместимость
FTL Tilt
Тяньцзинь → Москва
$9400
16-22
22T / 82 CBM
TIR Tent
Тяньцзинь → Москва
RMB 90,000 ($12,400)
13-15
24T / 92 CBM
TIR Box
Тяньцзинь → Москва
RMB 87,000 ($12,000)
13-15
24T / 86 CBM
(Курс: 1 USD ≈ 7.25 RMB)
Выводы по Авто:
  1. Самый дорогой, но самый быстрый. TIR за 13-15 дней до Москвы — это почти как авиа, но дешевле авиа.
  2. TIR Tent выгоднее Box по объему (92 vs 86 CBM) при разнице в цене ~$400.
  3. Ключевое преимущество: «No need for reload at the border» (TIR). Прямая машина из Китая до двери в РФ.
  4. Когда брать: Скоропорт, дорогое оборудование, товары, где каждая неделя важна.
  5. Нюанс про 2 водителя: Указано, что можно добавить второго водителя (двое в пути) — это реально сократит время до 10-12 дней, но проверьте доп. стоимость.

5. Итоговая сравнительная таблица (40HQ до Москвы)

СпособЦена (USD)Транзит (дней)Риски / Особенности
FILO (Ningbo → Восточный)
$2,850
30-40
⭐ Самый дешевый. Долго. Включено всё.
Sea (Shanghai → Новоросс)
$5,500
25-35
Дорого, перевалка в Турции (риск).
Rail (Tianjin → Москва)
$7,020
18-25
Оптимальный баланс цена/скорость.
FTL (Tianjin → Москва)
$9,400
16-22
Дороже Ж/Д, но быстрее. Полная фура.
TIR (Tianjin → Москва)
~$12,000
13-15
⚡ Самый быстрый наземный. Без перегруза.

Главные выводы и предложения консалтинга (Recommendations)

Вывод 1: Забудьте про прямые морские тарифы через Стамбул.

Они неконкурентоспособны. Цена $5500 за 40HQ против $2900 у FILO. Разница в $2600 — это убийственный аргумент. Используйте Новороссийск только если ваш клиент обязательно находится на Юге РФ (Краснодар, Ростов) и вы готовы платить за лишние 2 недели и +90% к фрахту.

Вывод 2: Новый базовый продукт — FILO через Владивосток/Восточный.

Предложение: Сделайте ставку на маршрут Ningbo → Восточный / Владивосток.
  • Почему: Цена $2850-3050 «под ключ» до Москвы — это лучший rate в таблице.
  • Действие: Нужно уточнить у перевозчиков (GANG TONG, SINOKOR, NNSL), является ли «Free drop off Moscow» действительно включением Ж/Д тарифа до Москвы или только авто-доставкой по Москве. Если Ж/Д — это золото.

Вывод 3: Для срочных грузов используйте TIR, а не FTL.

  • Предложение: TIR Tent из Тяньцзиня (RMB 90,000) дороже, чем FTL ($9400 ≈ RMB 68,000) на ~$3000. Но TIR едет 13-15 дней против 16-22 у FTL и без перегрузки на границе (меньше риска повреждения и бюрократии).
  • Рекомендация: Если бюджет позволяет +$3000 за скорость и сохранность — берите TIR Box/Tent.

Вывод 4: Сегментируйте предложение клиентам.

Создайте три продукта для клиента:
  1. «Эконом» (FILO): $2900, 35-40 дней, Ningbo → Восточный → Москва.
  • Для: мебель, товары народного потребления, стройматериалы.
  1. «Оптима» (Ж/Д): $7100, 18-22 дня, Shanghai → СПБ / Tianjin → Москва.
  • Для: электроника, автозапчасти, сезонные товары.
  1. «Экспресс» (TIR): $12,000, 13-14 дней, Tianjin → Москва.
  • Для: срочные контракты, дорогое оборудование, пробы.

Вывод 5: Отдельное внимание — Минск.

  • Ж/Д из Шанхая в Минск ($7460) — нормально.
  • А вот FTL из Тяньцзиня в Минск ($9352) выглядит очень конкурентно против Ж/Д, учитывая, что Ж/Д до Минска идет через РФ с перецепкой, а FTL едет напрямую.

Ваши следующие шаги (To-do):

  1. Запросить уточнение по FILO: «Drop off Moscow» — это до склада в Москве или только до Ж/Д терминала в Москве? Включен ли магистральный Ж/Д тариф?
  2. Сравнить TIR из Тяньцзиня в Москву с прямым Ж/Д сервисом из Шанхая. TIR на 5 дней быстрее и без перегрузки. Есть ли у вас клиенты, которые готовы платить за это +$5000?
  3. Проверить опцию "2 drivers" для TIR: во сколько это увеличит ставку и сократит время? (Может получиться 10-11 дней, что почти авиа).
НУЖНЫ МОИ УСЛУГИ? - ВСЕГДА НА СВЯЗИ:
  1. Телефон +79168759288 (10.00-19.00) мск
  2. WhatsApp +79168759288
  3. ТГ канал https://t.me/KOYakovlev
  4. E-mail yakovlev2662@yandex.ru
  5. Сайт https://consult-log.ru
  6. MAX канал https://max.ru/u/f9LHodD0cOIZ9vjEctfHnic-3Z3rApTBCPpZEVnD9hmyhgHjgN-46cuJeR0