Аудит логистики China-Russia (авто и жд).

OUR MAIN SERVICES SCOPE：

1) Railway service - China <=>Europe / Central Asia

2) Cross-Border Multimodal Transportation .(Our company has good experience and can handle restricted goods very well.)

3) China-Russia railway and road LCL cargo transportation.

4) Truck import China transportation services.

Truck EXW

Currently available trucks : Via Alashankou

1. EXW Shenzhen/Guangzhou/Dongguan To Minsk: USD 11500 /Truck

2. EXW Shanghai/Ningbo/Hangzhou To Minsk: USD 11200 /Truck

3. EXW Tianjin/Qingdao/Cangzhou To Minsk: USD 11100 /Truck

4. EXW Shenzhen/Guangzhou/Dongguan To Moscow: USD 11000/Truck

5. EXW Shanghai/Ningbo/Hangzhou To Moscow: USD 10700/Truck

6. EXW Tianjin/Qingdao/Cangzhou To Moscow: USD 10500/Truck

7. EXW Shenzhen/Guangzhou/Dongguan To St. Petersburg: USD 11500 /Truck

8. EXW Shanghai/Ningbo/Hangzhou To St. Petersburg: USD 11200 /Truck

9. EXW Tianjin/Qingdao/Cangzhou To St. Petersburg: USD 11100 /Truck

Currently available trucks : Via Manzhouli

1. EXW Shenzhen/Guangzhou/Dongguan To Minsk: USD 14200 /Truck

2. EXW Shanghai/Ningbo/Hangzhou To Minsk: USD 13800 /Truck

3. EXW Tianjin/Qingdao/Cangzhou To Minsk: USD 13500 /Truck

4. EXW Shenzhen/Guangzhou/Dongguan To Moscow: USD 12800/Truck

5. EXW Shanghai/Ningbo/Hangzhou To Moscow: USD 12500/Truck

6. EXW Tianjin/Qingdao/Cangzhou To Moscow: USD 12400/Truck

7. EXW Shenzhen/Guangzhou/Dongguan To St. Petersburg: USD 13300 /Truck

8. EXW Shanghai/Ningbo/Hangzhou To St. Petersburg: USD 13000 /Truck

9. EXW Tianjin/Qingdao/Cangzhou To St. Petersburg: USD 12900 /Truck

For Trucks Our company has directly available trucks in most of the borders of China.

TIR / Tilt Truck / Box Trailer / Refrigerated Truck (Direct transport, No reload)

*Trucks can be provided at any time, but the quantity is limited.

=====》Price case - China to Europe/Russia/Belarus by railway .

Rail

VIA Zhengzhou STATION（ Alashankou ) TO Moscow ETD: 24.Jul

FOB Shanghai/Huzhou: USD 8050 / 40HC

FOB Ningbo/Cixi : USD 8150 / 40HC

FOB Qingdao/Linyi: USD 7650/ 40HC

FOB Tianjin/Cangzhou : USD 7850 / 40HC

FOB Zhengzhou: USD 7350 / 40HC

VIA Harbin STATION（ Manzhouli ) TO STP.V ETD: 26.Jul

FOB Shanghai : USD 7100 / 40HC FOB Jiaxing : USD 7190 / 40HC

FOB Suzhou : USD 7120 / 40HC FOB Cixi : USD 7150 / 40HC

FOB Xiamen : USD 7120 / 40HC FOB Guangzhou : USD 7150 / 40HC

FOB Qingdao: USD 7280 / 40HC FOB Weifang : USD 7400 / 40HC

Cross-Border Multimodal Transportation
.......

Аудит нового предложения. Здесь представлено два принципиально разных типа перевозок: авто FTL (EXW) и ж/д контейнерные (FOB). Аудит логистики заостряет внимание: сильный разброс цен в зависимости от погранперехода, а также на риски и скрытые расходы, связанные с условиями EXW.

Общая оценка логистического предложения

✅ Сильные стороны:

• Широкий выбор маршрутов и типов транспорта (авто + ж/д) под разные задачи.
• Прямые авто без перегрузки (TIR / Tilt / Ref / Box) — это надежно для EXW.
• Указаны конкретные ETD (24 и 26 июля) — можно планировать.
• Есть спецпредложение по брендовым грузам (DDU с решением по лицензиям) — очень ценно для чувствительных товаров.

⚠️ Ключевые риски и нестыковки:

• Огромная разница в ценах авто через Алашанькоу и Маньчжурию — до $2500 на одном маршруте (например, Гуанчжоу → Москва: $11 000 vs $12 800). Это необоснованно, если не указаны различия в сервисе или срочности.
• Ж/д цены по FOB выглядят привлекательно, но без учета вывоза (pre-carriage) от вашего склада — а это может съесть всю экономию. Специалисты прямо предупреждают: важно смотреть не только на FOB-ставку, но и на итоговую цену в EXW, так как именно размер pre-carriage часто заметно меняет конечную экономику .
• Условия EXW означают, что вы берете на себя все расходы и риски от двери завода . В цены не включены вывоз до терминала, экспортное оформление, страховка и погрузка .
• Не указаны T/T (транзитное время) для ж/д и условия пошлин/налогов (DDP/DDU) — критично для бюджетирования.

1. Детальный анализ: Автоперевозки (Truck EXW)

Здесь ключевое решение — выбор погранперехода.

Сравнение: Алашанькоу vs Маньчжурия

Маршрут (пример: Гуанчжоу → Москва) / Алашанькоу / Маньчжурия / Разница

EXW Гуанчжоу → Москва

$11 000

$12 800

+$1 800

EXW Шанхай → Москва

$10 700

$12 500

+$1 800

EXW Тяньцзинь → Москва

$10 500

$12 400

+$1 900

Вывод по авто:

✅ Алашанькоу — однозначно дешевле и предпочтительнее для всех направлений (Минск, Москва, СПб).

❌ Маньчжурия дороже на $1800–2500 — этот маршрут имеет смысл только если Алашанькоу перегружен или закрыт, либо нужен конкретный сервис.

Лучшие авто-цены по городам (Алашанькоу):

• Москва: EXW Тяньцзинь/Циндао/Цанчжоу — $10 500
• СПб / Минск: EXW Тяньцзинь/Циндао/Цанчжоу — $11 100
• СПб / Минск: EXW Шанхай/Нинбо/Ханчжоу — $11 200

⚠️ Важные уточнения по авто (EXW)

1. Цена EXW не включает вывоз и экспорт: По правилам Incoterms, EXW означает, что все расходы после загрузки на заводе — ваши . Уточните:

• Включены ли забор груза и экспортное оформление в Китае?
• Кто платит за погрузку на авто на заводе? (часто это доп. плата).

1. Тип кузова: Цена одинаковая для TIR / Tilt / Box / Refrigerated? Обычно рефрижератор дороже.
2. Страхование и CMR: Спросите про страховку груза (обычно 0.2-0.5% от стоимости) и разрешения на транзит.

2. Детальный анализ: Железнодорожные перевозки (Rail)

Здесь цены указаны FOB, что меняет логику оценки.

Маршрут 1: Чжэнчжоу → Москва (Алашанькоу) ETD: 24 июля

Загрузка (FOB) / (Цена / 40HC)

Чжэнчжоу

$7 350 ✅

Циндао/Линьи

$7 650

Тяньцзинь/Цанчжоу

$7 850

Шанхай/Хучжоу

$8 050

Нинбо/Цыси

$8 150

Оценка:

Цена из Чжэнчжоу ($7350) выглядит очень конкурентно . Это прямой ж/д сервис, который активно предлагается . Однако эта цена только до станции Москва (FOB станция отправления). К ней нужно прибавить:

• Вывоз (pre-carriage) от вашего склада до Чжэнчжоу (если вы не там). Разница в цене между Чжэнчжоу и Шанхаем ($700) — это как раз пример стоимости фидера, которая может «съесть» экономию .
• Терминальные сборы в Москве.
• Пошлины и НДС, если ставка не DDP.

Маршрут 2: Харбин → СПб (Маньчжурия) ETD: 26 июля

Загрузка (FOB) / (Цена / 40HC)

Шанхай

$7 100 ✅

Сучжоу

$7 120

Сямэнь

$7 120

Цыси / Гуанчжоу

$7 150

Циндао

$7 280

Вэйфан

$7 400

Оценка:

Цены **$7100–7150** из Шанхая, Сучжоу и Гуанчжоу — очень привлекательные. Но здесь важный нюанс: **это маршрут через Маньчжурию**, а по авто этот переход был на $1800 дороже. По ж/д через Маньчжурию — классика, но нужно уточнить транзитное время (оно обычно 18–25 дней).

3. Спецпредложение: Мультимодальная DDU для брендовых грузов

Это отдельная сильная опция, которая может быть критически важной, если у вас товары известных мировых брендов. Обычно перевозка таких грузов в РФ сопряжена с рисками, а здесь обещают:

• Сборку в Китае (включая разные бренды).
• Решение по лицензиям на границе.
• Доставку DDU (без пошлин) до двери.

Это выглядит как дорогой, но безопасный канал для товаров, которые нельзя везти стандартно. Я бы запросил отдельную ставку на такой сервис и уточнил, какие именно бренды и какие документы нужны.

4. Итоговые рекомендации

Если выбирать авто (FTL):

ЗадачаЛучший вариантЦена

Срочная доставка в Москву

EXW Тяньцзинь → Москва (Алашанькоу)

$10 500

Экономия в Москву

EXW Шанхай → Москва (Алашанькоу)

$10 700

В Минск / СПб

EXW Тяньцзинь → Минск/СПб (Алашанькоу)

$11 100

Категорически не брать

Любой маршрут через Маньчжурию

+$1800–2500 ❌

Если выбирать ж/д (контейнер):

ЗадачаЛучший вариантЦена

Из Северного Китая

FOB Чжэнчжоу → Москва (Алашанькоу)

$7 350 ✅

Из портовых городов (Шанхай, Гуанчжоу)

FOB Шанхай / Гуанчжоу → СПб (Маньчжурия)

$7 100–7 150

Важно

Уточнить pre-carriage и ставку DDP/DDU до двери

—

5. Вопросы, которые нужно задать до подписания

1. По EXW (авто): Входит ли в цену забор груза и экспортное оформление? Укажите полную стоимость DAP Москва / Минск (с терминалом) или DDP (с пошлинами).
2. По FOB (ж/д): Какая будет итоговая стоимость EXW → станция Москва/СПб с учетом вывоза (pre-carriage) от моего склада до станции? Это может изменить выбор .
3. Транзитное время: Укажите реальные T/T для ж/д маршрутов (в авто они указаны 16–23 дня).
4. Страховка и штрафы: Есть ли страховка груза? Кто несет ответственность за задержки на границе?
5. По брендовым грузам: Какие ограничения по брендам и какой % риска? Предоставьте кейс.

Общий вердикт:

Предложение интересное и профессиональное, но требует уточнения скрытых расходов (pre-carriage, экспорт, пошлины). Авто через Алашанькоу — явный фаворит по цене. Ж/д из Чжэнчжоу и Шанхая выглядят конкурентно, но нужно сравнить полную стоимость «от двери до двери». Отдельный сервис по брендовым грузам — весомый аргумент в пользу этого экспедитора.