Новости компании "Consulting in Logistics"
Логистический аудит
2026-03-06 19:43 Логистический аудит

Логистический аудит коммерческого предложения от 06/03/2026.

<- ГЛАВНАЯ

Логистический Аудит предложения

===》This is the recent price：

VIA Xian to Elektrougli station,ETD:28/Mar.，Border:Alashankou

FOB Xian:USD 5230/40HQ

FOB Zhengzhou:USD 5680/40HQ

FOB Tianjin:USD 6200/40HQ

FOB Qingdao:USD 6260/40HQ



VIA Zengcheng to Novosibirsk station,ETD:17/Apr.，Border:Manzhouli

FOB Shenzhen:USD 6382/40HQ

FOB Yantian:USD 6382/40HQ

FOB Guangzhou:USD 6310/40HQ

FOB Zhongshan:USD 6352/40HQ



VIA Hefei to Minsk,ETD:23/Mar.，Border:Erenhot;

FOB Suzhou:USD 6980/40HQ

FOB Ningbo:USD 6920/40HQ

FOB Yiwu:USD 6980/40HQ

FOB Shanghai:USD 6890/40HQ

======================================================
Это предложение — коммерческое. Здесь есть конкретика: станции, даты, базисы поставки. Однако, как и в любом предложении из Китая, здесь есть нюансы, которые могут стоить вам миллионы рублей, если их не проверить.

Часть 1: Аудит предложения (Разбор коммерческой части)

1. Что ХОРОШО в этом предложении (Плюсы)

  1. Точная информация (ETD): Указаны конкретные даты отправки (28 марта, 17 апреля). Это значит, что у компании есть реальное бронирование (слот) на эти поезда, а не просто "отправим когда-нибудь".
  2. География забора груза: Широкий выбор точек FOB по Китаю (внутренние хабы). Это позволяет подвести товар из разных провинций с минимальным внутренним фрахтом.
  3. Прозрачная ставка: Указана ставка FOB Xi'an / Zhengzhou и т.д. Это означает, что вы понимаете структуру: внутренняя логистика по Китаю + основная магистраль.
  4. Наличие Минска: Отдельный поезд в Минск (Беларусь) — это дефицитное предложение, так как часто поезда идут только до Москвы.

2. КРИТИЧЕСКИЕ вопросы и риски (Что нужно проверить)

А. Включен ли НДС?
Самое главное упущение. В ставке FOB Xi'an / Zhengzhou стоимость ж/д перевозки указана БЕЗ учета НДС?
  • Ситуация: Если вы Импортер в РФ/РБ, при растаможке груза вы должны будете заплатить НДС 20% (в РФ) или 22%/25% (в РБ). Но если перевозчик выставит счет без НДС (инвойс от нерезидента), то на таможне у вас возникнут проблемы с вычетом этого НДС, либо придется платить его "живыми" деньгами.
  • Риск: Ставка может быть "нетто" (без учета российского налогообложения). Уточните, могут ли они выставить счет с российского юрлица (с НДС).
Б. Станция назначения: что включено?
  1. Elektrougli (Электроугли): Это станция в Московской области. Уточните, включена ли в ставку доставка от станции до склада в Москве/МО? Часто поезд приходит на станцию, а дальше начинается "сюрприз" в виде дорогой перевозки местным перевозчиком (последняя миля) или простоя на терминале.
  2. Novosibirsk (Новосибирск): Ставка указана FOB Shenzhen до Новосибирска. Но Новосибирск — это крупный узел. Уточните, это станция Новосибирск-Западный или доставка до склада в городе? Разница в цене и времени может быть существенной.
В. Ставки FOB: скрытые расходы
Ставки разнятся. Например, FOB Тяньцзинь дешевле, чем FOB Циндао? Это странно, так как порты рядом. Вероятно, это связано с конъюнктурой на конкретную станцию отправления.
  • Вопрос: Что входит в услуги FOB на станции? Включена ли экспедиторская отметка в ж/д накладной? Если нет, то на границе могут потребовать оплату услуг экспедитора в Китае.
Г. Погранпереходы:
  1. Алашанькоу (Достык): Там традиционно большие очереди и смена колесных пар. Ставка $5230 выглядит привлекательно, но если поезд простоит на границе 15–20 дней — экономия исчезнет.
  2. Маньчжоули (Забайкальск): Самый загруженный переход. ETD 17 апреля — есть риск, что поезд "зависнет" на стыковке из-за праздников (китайских/российских).

3. Детальный разбор маршрутов

ПараметрМаршрут 1 (Сиань -> Электроугли)Маршрут 2 (Цзэнчэн -> Новосибирск)Маршрут 3 (Хэфэй -> Минск)
Цена (мин/макс)
$5230 - $6260
$6310 - $6382
$6890 - $6980
Транзитное время (ориент.)
25-30 дней (до станции)
18-25 дней (до НСК)
20-28 дней
Риски
1. Высокая стоимость "последней мили" по МО.
2. Очереди на Достык-Алашанькоу.
1. Очереди в Забайкальске.
2. Перегрузка Восточного полигона (зимний период еще возможен).
1. Переход через Эрлянь (Наушки) - специфика пропуска.
2. Выгрузка в Минске (терминал Колядичи/Брест).
Вывод
Хорошо для Москвы и области, если ставка "под ключ".
Самый короткий плечо (до НСК), но ставка высокая.
Дороже всех, но если вам нужно именно в Беларусь, альтернатив мало.

Часть 2: Консалтинговое заключение (Стратегия)

1. Дорожная карта проверки (Что делать прямо сейчас)

Шаг 1. Запрос "All inclusive" (Тотальная стоимость)
Напишите ответ (Sukine) с уточнениями:
"Thanks for the offer. Could you please clarify the final Delivered At Place (DAP) rate to our warehouse in [Город, Адрес]? Please include:"
  1. Выгрузка контейнера на терминале в РФ/РБ (Terminal Handling Charge).
  2. Доставка автотранспортом до склада (последняя миля).
  3. Услуги экспедитора в РФ (оформление документов, ЭТРН/ГЛОНАСС, если нужно).
Шаг 2. Уточнение по налогам (Критично для бухгалтерии)
"Can you issue the invoice from a Russian legal entity with VAT 22% (or without VAT according to Article 149)?"
Если они скажут "только нерезидент", немедленно считайте +22% к стоимости фрахта в бюджете на таможне.
Шаг 3. Сверка весов/объемов
Стандартный 40HQ контейнер имеет объем ~68-70 м3, но вес нетто ограничен грузоподъемностью поезда (обычно не более 21-22 тонн на контейнер в одну платформу). Если ваш груз тяжелый (керамика, оборудование, напитки) — запросите подтверждение, что ставка действительна для веса брутто 26-28 тонн. Часто за "овервейт" (перегруз) берут доплату.

2. Сравнительный анализ цен (Бенчмаркинг)

На текущий момент (март 2026):
  • Ставка $5230 (Сиань - Электроугли) — это ниже рынка примерно на $200-$400. Это либо очень выгодное предложение (распродажа места), либо "фикс" (ловушка), где не учтены терминальные расходы в РФ.
  • Ставка ~$6300 (в Новосибирск) — это среднерыночная цена. Она не вызывает подозрений.
  • Ставка ~$6900 (в Минск) — адекватная цена, учитывая дефицит составов на Беларусь через Казахстан/РФ.

3. Итоговая рекомендация

Вариант А (Если груз в Москву):
Самый интересный маршрут — Сиань -> Электроугли за $5230. Но его нужно обязательно проверить на "скрытые платежи" (Шаг 1). Если они смогут дать ставку DAP Москва в районе $5800-$6000, это будет супер-цена.
Вариант Б (Если груз в Сибирь):
Маршрут через Новосибирск оптимален. Ставка высокая, но вы экономите на авто-доставке из Москвы в Новосибирск (которая сейчас стоит около 350-400 тыс. руб. с контейнера).
Вариант В (Если груз в Минск):
Обязательно уточните станцию выгрузки. Если это "Колядичи" — отлично. Если это просто "Минск" (сортировочный), то доставка по городу может быть платной.

4. Вердикт

Предложение рабочее. У (Sukine), судя по формату (ETD, FOB по городам), хороший доступ к ресурсам China Railway (CRCT). Это не просто агент, а, вероятно, прямой клиент ж/д платформ.
Риски: Низкая прозрачность пост-доставки (последней мили) и налоговый статус.
Действие: Пишите запрос на DAP и запускайте тестовый контейнер по самому дешевому маршруту (Сиань). Контролируйте прохождение границы (Алашанькоу) по трекингу. Если тест пройдет успешно — можно брать объем.
НУЖНЫ МОИ УСЛУГИ? - ВСЕГДА НА СВЯЗИ:
  1. Телефон +79168759288 (10.00-19.00) мск
  2. WhatsApp +79168759288
  3. ТГ канал https://t.me/KOYakovlev
  4. E-mail yakovlev2662@yandex.ru
  5. Сайт https://consult-log.ru