Б. Компоненты тарифа (на примере морской перевозки):
Тариф — это не одна цифра, а сумма многих составляющих.
Морской фрахт (Ocean Freight): Стоимость перевозки контейнера от порта отправления (Китай) до порта назначения (Россия). Измеряется за целый контейнер (FCL) или за кубометр/тонну (LCL).
Происхождение (Origin Charges):
Сбор терминала (THC - Terminal Handling Charge)
Сбор за документооборот (DOC - Documentation Fee)
Сбор за экспортную таможенную очистку (в Китае)
Сбор за погрузку на судно (Loading Fee)
Назначение (Destination Charges):
Сбор порта прибытия (в России)
Таможенная очистка в РФ (брокерские услуги)
Услуги по вывозу груза с терминала (демередж и детеншн при простое)
Транспортные расходы от порта до склада получателя.
Страхование груза: Обычно 0.1-0.3% от стоимости груза.
НДС 20%: На все услуги, оказываемые на территории РФ.
В. Дополнительные факторы (запросы в логистическом консалтинге):
Тип и размер контейнера: 20ft, 40ft, 40ft HQ, рефконтейнер и т.д.
Вес и габариты груза: Авиа и авто тарифы часто считают по весу/объему (авиа: chargeable weight).
Маршрут и порты: Шанхай/Нинбо → Новороссийск/Владивосток/СПб → разная цена и время.
Сезонность: Цены растут перед китайскими Новым годом (январь-февраль), пиковыми сезонами (осень).
Курс валют: Часто расчеты в USD.
Тип груза: Стандартный, опасный, негабаритный, требующий контроля температуры.